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汽車業(yè)發(fā)展的速度飛快，隨之而來的就是廢舊輪胎怎么處理得當，廢舊輪胎可以回收做輪胎持續(xù)使用，也有一種新的方式，是這兩年剛剛興起的，那就是把廢舊輪胎粉碎后用作瀝青原料，瀝青原料是用來鋪路的，許多公路都是由瀝青鋪設的，瀝青鋪路是一項很普遍的應用，輪胎撕碎機粉碎后的顆粒比傳統(tǒng)的瀝青原料有什么優(yōu)勢？這兩年突然興起，時代在發(fā)展，技術在進步，輪胎撕碎后的顆粒提煉出來的物質(zhì)經(jīng)過加工可以替代瀝青原料，并且具有大的優(yōu)勢，而且成本低，一些企業(yè)早在幾年前現(xiàn)已開始研發(fā)相關技術，并且現(xiàn)已生產(chǎn)出產(chǎn)品投放市場，搶先得了商機，不得不說，這個市場很大，因為公路需要瀝青來鋪設，每年要修那么多的公路，修公路需要的原材料絕對是個無止盡的數(shù)，我們可以把握機會，在這個方面贏得商機，會獲取豐盛的贏利回報，廢舊輪胎經(jīng)過輪胎撕碎機粉碎后再提煉出的原料和傳統(tǒng)的瀝青資料的優(yōu)勢就是彈性和抗噪性好，汽車行走在這樣的路面上安穩(wěn)，防滑，減少了交通事故的發(fā)生，許多交通事故雖然及時剎車，可是汽車打滑還會滑行很長一段，有時候哪怕一米的間隔都是性命攸關的， 耐高溫和耐低溫的能力都有提高，適合十分炎熱的高溫和十分冰冷的低溫區(qū)域使用，造價成本也比較低，公路的維護費用是一筆大數(shù)目，公路壽命變長，愈加耐用，維護成本會大大下降。
